Le Salta (1911) n°1048/1444
Histoire des Forges et Chantiers de la Méditerranée Le paquebot SALTA
Lancé le 3 mars 1911, le Salta est un paquebot « Vapeur Goélette » en acier à deux hélices, trois ponts, deux mâts et deux cheminées.
Le 13 mars …
Quelques lancements de navires
Une trentaine de diaporamas…
Destins croisés* : Languedoc 1846, Quirinal 1857, Du Tremblay 1850, etc
Numancia* 1863
Made in La Seyne de 1880 à 1900*
Gascogne* 1885
Le Gallia (1913) n°1056/1444
Histoire des Forges et Chantiers de la Méditerranée Le GALLIA
Le Gallia, lancé le 26 mars 1913…
…mis en service en novembre 1913, un des plus grands navires construits pendant la première guerre mondiale, mesurant 182 m, d’abord paquebot …
Le Justice (1907) n°969/1444
Histoire des Forges et Chantiers de la Méditerranée Le JUSTICE
C’est un cuirassé de type Pré-Dreadnought (construit en acier et protégé par un blindage en acier renforcé), de la Classe Liberté (cuirassé à tourelles).
| Lancement | 17 juillet 1907 (?) |
|---|---|
| Armé | 1er mars 1908 (?) |
Le Patria (1913) n°1058/1444
Histoire des Forges et Chantiers de la Méditerranée Le PATRIA
Construit au Chantier naval de la Société nouvelle des forges et chantiers de la Méditerranée, lancé le 11 novembre 1913 à La Seyne sur mer, PATRIA est un paquebot d’une …
Le Parana (1908) n°1008/1444
Histoire des Forges et Chantiers de la Méditerranée Le PARANA
Le nouveau paquebot français à double hélice de la Cie des transports maritimes avec la
télégraphie sans fil à bord !
Chantier :
Forges & Chantiers de la Méditerranée, La …
La liste des constructions des FCM La Seyne
établie par les membres de l’association « Yard List Team » et aimablement partagée sur mon site par Andreas von Mach and Krzysztof Nowak.
PHILIP TAYLOR, LA SEYNE
SOCIÉTÉ NOUVELLE DES FORGES & CHANTIERS DE LA MÉDITERRANÉE, LA SEYNE (FROM …
ABRAN : La corderie Abran
(André Vincent Abraham / Abran (1797-1875)
La corderie Abran
« …un vaste espace rempli de terrains vagues où, autrefois s’échelonnaient des chantiers de constructions maritimes, des hangars et une importante usine, la corderie Abran, (pour être au plus près des …
ABRAN : Les premiers chantiers maritimes de la ville
Les premiers chantiers maritimes de la ville
Les activités de construction navale sont attestées dès le 17e siècle sur le littoral de La Seyne.
Un chantier de construction navale est créé en 1711 par Pierre Tortel à l’est du …
À propos du patronyme ABRAN à La Seyne…
Quand on évoque ce patronyme, parfois orthographié Abram, on pense aux premiers chantiers maritimes de la ville, aux ateliers de cordage et de corderie, à l’Eden-théatre de la place de la lune…
L’incendie du bazar de la Charité en mai 1897
Le Bazar de la Charité est une vente de bienfaisance organisée depuis 1885.
Le 4 mai 1897, environ 1000 personnes sont présentes. La combustion d’une lampe à l’éther provoque un incendie et en un quart d’heure seulement, tout s’enflamme. Le …
Le Providence (1914) n°1066/1444
PROVIDENCE est un paquebot-poste d’une longueur de 156,1 mètres et d’une largeur de 18,20 mètres
jauge brute: 11996 tx port en lourd: 6150 tonnes déplacement: 12542 tonnes
passagers: 168 premières, 216 secondes, 316 troisièmes, 88 quatrièmes puis 222 premières, 294 …
La Patrie (1903-1907) n°957/1444
La Patrie est un cuirassé pré-Dreadnought.
Sa quille fut posée le 1er avril 1902, il fut lancé le 17 décembre 1903 et mis en service le 1er juillet 1907 (!)…
La Patrie fut le deuxième et dernier navire de …
Les contre torpilleurs russes (Destroyers) construits aux F&C entre 1898 et 1904.
les Vhushitelni, Vlastni ex-Kefal et Grozovoi ex-Losos furent construits aux F&C du Havre (312 tonnes)
Les Destroyers classe Lovki (1905)
Il s’agissait d’une classe de 11 destroyers de faible tonnage Lovki, Letuchi, Likhoi, Iskusni, Ispolnitelni ,Kryepki, Legki, Leitenant Burakov, …
Le Cesarevitch (1901) n°954/1444*
Le Tsesarevich ( Цесаревич ),
Ce cuirassé russe de 119 m et 16300 CV, construit sur les plans de M. Lagane, directeur des Forges et chantiers de la Méditerranée à La Seyne sur Mer sur le modèle du Jauréguiberry …
Le Voltaire (1907) n° 1006/1444
Le Voltaire, (n°1006), dont la commande arriva à un moment crucial de l’histoire des chantiers navals de La Seyne (et donc de la ville pendant la mandature d’Henri Pétin) fut commencé le 26 décembre 1906, …
Guillaume Augustin Besson (1879-1959)
Guillaume Augustin Besson (25 02 1879 / 09 05 1959)
Grâce à son père Honoré, « chef de section » aux Forges et Chantiers, la carrière de G.A a été scrupuleusement consignée sur un petit carnet…
En 1894 il passe son examen …
Louis Joseph Burgard (1850-1932)*
Le « maquettiste », le « modeleur », le constructeur de « modèles riches »…
« Il était d’usage à l’époque que chaque fois qu’un bateau était construit dans les Forges et Chantiers, au moment de la livraison, les Chantiers …
L’Histoire des Chantiers navals
Les Forges & Chantiers de la Méditerranée de 1853 à 1942
du n° 1 au n° 1247, du Languedoc au Kairouan…
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